701. Cand masa de aer rece si o masa de aer cald se intalnesc fara a continua sa se mai deplaseze, zona de separatie se numeste

c) front cvasistationar

Raspuns corect: (c)

702. Cand un curent curge in directie opusa fata de valuri, valul:

a) creste ca inaltime;

Raspuns corect: (a)

703. Care este forta unui vant avand viteza de 65 Nd?

c) 12 Bf.

Raspuns corect: (c)

704. Care din afirmatiile de mai jos privind mareele de apogeu este ADEVARATA?

c) au o valoare mai scazuta decat in mod normal.

Raspuns corect: (c)

705. Care din afirmatiile de mai jos privitoare la efectul fortei Coriolis asupra curentilor oceanici din emisfera nordica este ADEVARATA?

a) forta Coriolis abate spre dreapta de la directia initiala orice corp in miscare, deci si curentii;

Raspuns corect: (a)

706. Ce vant se formeaza intre masele de uscat si suprafata marii in timpul noptii?

b) Briza de uscat;

Raspuns corect: (b)

707. Ce materiale documentare trebuie sa se consulte pentru informarea de amanunt asupra curentilor din oceanul Atlantic de nord?

b) carti pilot ale zonei

Raspuns corect: (b)

708. Observatiile meteo indica faptul ca temperatura aerului este in continua scadere si foarte apropiata de punctul de roua. Ce tip de vreme poate fi prognozat?

b) ceata;

Raspuns corect: (b)

709. Viteza navei se masoara cu:

c) lochul.

Raspuns corect: (c)

710. Adancimea apei se masoara cu:

b) sonda;

Raspuns corect: (b)

711. Harta marina este:

a) reprezentarea la o anumita scara a unei zone oceanice;

Raspuns corect: (a)

712. Scara numerica a unei harti este:

c) raportul dintre lungimea unitara de pe Pamant si corespondentul pe harta.

Raspuns corect: (c)

713. Cartile pilot se corecteaza la zi utilizand:

b) avizele pentru navigatori;

Raspuns corect: (b)

714. Temperatura apei de mare se exprima in:

b) grade celsius,

Raspuns corect: (b)

715. Linia de credinta a compasului magnetic de la bord materializeaza:

b) axul longitudinal al navei;

Raspuns corect: (b)

716. Polii geografici sunt:

a) cele doua puncte in care axa de rotatie intersecteaza suprafata Pamantului;

Raspuns corect: (a)

717. Latitudinea geografica este:

c) arcul de meridian masurat de la ecuatorul terestru pana la paralelul locului.

Raspuns corect: (c)

718. Longitudinea geografica este:

a) arcul de ecuator masurat de la meridianul Greenwich pana la meridianul locului;

Raspuns corect: (a)

719. Un cart are:

c) 11 grade 25 secunde.

Raspuns corect: (c)

720. Cartul N este un cart:

b) cardinal;

Raspuns corect: (b)

721. Cartul SW este un cart:

a) intercardinal;

Raspuns corect: (a)

722. Cartul SSE este un cart:

c) inter-intercardinal.

Raspuns corect: (c)

723. Cartul E la N este un cart:

c) intermediar.

Raspuns corect: (c)

724. Magnetii compensatori ai compasului magnetic au rolul:

c) de a crea un camp magnetic opus campului magnetic al navei.

Raspuns corect: (c)

725. Magnetii permanenti ai compasului magnetic sunt montati:

c) in interiorul postamentului.

Raspuns corect: (c)

726. Magnetul permanent vertical (sau corectorul de banda) al compasului magnetic este montat:

b) in interiorul postamentului;

Raspuns corect: (b)

727. Sistemul de ace magnetice al compasului magnetic are urmatoarele caracteristici:

a) acele magnetice sunt dispuse paralel, in numar par, in cutia compasului;

Raspuns corect: (a)

728. Cesculita are rolul:

a) de a micsora frecarea dintre pivot si roza;

Raspuns corect: (a)

729. Lichidul din cutia compasului magnetic are rolul:

c) de a asigura plutirea rozei cu o flotabilitate usor negativa.

Raspuns corect: (c)

730. Compozitia lichidului din cutia compasului magnetic este:

b) alcool, apa distilata si glicerina;

Raspuns corect: (b)

731. Cand apar bule de aer in cutia compasului, conducatorul de salupa are obligatia:

a) de a completa cu apa distilata;

Raspuns corect: (a)

732. Sistemul cardanic al cutiei compasului are rolul:

c) de a mentine in pozitie orizontala cutia compasului.

Raspuns corect: (c)

733. In figura alaturata este reprezentat:   Figura: csm_130.jpg

c) titlul unei harti de navigatie.

Raspuns corect: (c)

734. In figura alaturata este reprezentat un extras dintr-o harta maritima. Care este scara acestei harti ?   Figura: csm_130.jpg

c) 1/150.000.

Raspuns corect: (c)

735. In imaginea alaturata este reprezentata … :   Figura: csm_139.jpg

a) cutia unui compas magnetic;

Raspuns corect: (a)

736. In imaginea alaturata este reprezentat … :   Figura: csm_140.jpg

b) un compas magnetic cu reflexie;

Raspuns corect: (b)

737. In imaginea alaturata sageata indica … :   Figura: csm_141.jpg

c) postamentul compasului.

Raspuns corect: (c)

738. In imaginea alaturata este reprezentat … :   Figura: csm_142.jpg

c) cutia compasului magnetic.

Raspuns corect: (c)

739. In imaginea alaturata sageata indica … :   Figura: csm_143.jpg

a) suspensia cardanica a cutiei compasului;

Raspuns corect: (a)

740. In imaginea alaturata sageata indica … :   Figura: csm_144.jpg

b) roza compasului;

Raspuns corect: (b)

741. In imaginea alaturata este reprezentat … :   Figura: csm_145.jpg

c) un loch mecanic.

Raspuns corect: (c)

742. In imaginea alaturata este reprezentat:   Figura: csm_146.jpg

a) un ceas la bord;

Raspuns corect: (a)

743. In emisfera  nordica, daca nava se deplaseaza spre Nord:

a) latitudinea punctului de plecare este mai mica decat latitudinea punctului de sosire;

Raspuns corect: (a)

744. In emisfera  sudica, daca nava se deplaseaza spre Nord:

b) latitudinea punctului de plecare este mai mare decat latitudinea punctului de sosire;

Raspuns corect: (b)

745. In emisfera estica, daca nava se deplaseaza spre Vest:

b) longitudinea punctului de sosire este mai mica decat longitudinea punctului de plecare;

Raspuns corect: (b)

746. In emisfera vestica, daca nava se deplaseaza spre Vest:

b) longitudinea punctului de plecare este mai mica decat longitudinea punctului de sosire;

Raspuns corect: (b)

747. Daca vantul bate dinaintea traversului acesta produce:

c) micsorarea vitezei si deriva de vant.

Raspuns corect: (c)

748. Daca vantul bate din travers acesta produce:

c) deriva de vant.

Raspuns corect: (c)

749. Daca vantul bate din prova tribord acesta produce:

c) micsorarea vitezei si deriva de vant la babord.

Raspuns corect: (c)

750. Pozitia navei se poate determina, printre altele, prin masuratori de:

b) relevmente;

Raspuns corect: (b)

751. Acul magnetic al compasului magnetic de la bordul navei se orienteaza pe directia:

c) Nord compas.

Raspuns corect: (c)

752. Reperele costiere utilizate pentru determinarea punctului navei pot fi:

c) faruri de aterizare.

Raspuns corect: (c)

753. Corpul balizei marcajului cardinal de Vest este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel:

a) galben-negru-galben;

Raspuns corect: (a)

754. Lumina unui far in izofaza are urmatoarea semnificatie:

a) durata de lumina este egala cu durata de intuneric;

Raspuns corect: (a)

755. Lumina alternativa a unui far are urmatoarea semnificatie:

c) culori diferite in sectoare strict delimitate.

Raspuns corect: (c)

756. Marcajul cardinal de Vest are ca semn de varf:

b) doua conuri negre unite la varf;

Raspuns corect: (b)

757. Corpul balizei marcajului cardinal de Nord este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel:

c) negru-galben.

Raspuns corect: (c)

758. Corespunzator sensului conventional de balizaj de la larg la uscat, in regiunea B, marcajele laterale au urmatoarele lumini:

c) tribord-rosu,  babord-verde.

Raspuns corect: (c)

759. Corpul balizei marcajului cardinal de Est este piturat in dungi orizontale dispuse de sus in jos astfel:

a) negru-galben-negru;

Raspuns corect: (a)

760. Deosebirea intre regiunea A si regiunea B de balizaj maritim se refera la:

b) marcajele laterale;

Raspuns corect: (b)

761. Marcajul cardinal de Est are ca semn de varf:

c) doua conuri negre unite la baza.

Raspuns corect: (c)

762. Marcajul lateral de babord din regiunea A are ca semn de varf:

c) un cilindru rosu.

Raspuns corect: (c)

763. Marcajul lateral de tribord din regiunea A are ca semn de varf:

a) un con verde (sau negru prin exceptie) cu varful in sus;

Raspuns corect: (a)

764. Marcajul de pericol izolat are ca semn de varf:

c) o sfera de culoare neagra.

Raspuns corect: (c)

765. Marcajele laterale din sistemul de balizaj semnalizeaza:

c) limitele laterale ale senalului navigabil.

Raspuns corect: (c)

766. Regula  "verde la tribord - rosu la babord" valabila in regiunea A de balizaj se aplica marcajelor laterale astfel:

b) in sensul de larg catre coasta;

Raspuns corect: (b)

767. Drumul adevarat al navei este:

b) unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord adevarat pana la axul prova al navei;

Raspuns corect: (b)

768. Drumul magnetic al navei este:

c) unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord magnetic pana la axul prova al navei.

Raspuns corect: (c)

769. Drumul compas al navei este:

b) unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord compas pana la axul prova al navei;

Raspuns corect: (b)

770. Drumul giro al navei este:

c) unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord giro pana la axul prova al navei.

Raspuns corect: (c)

771. Relevmentul adevarat la un reper costier este:

b) unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord adevarat pana la linia de vizare la reperul costier;

Raspuns corect: (b)

772. Relevmentul magnetic la un reper costier este:

c) unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord magnetic pana la linia de vizitare la reperul costier.

Raspuns corect: (c)

773. Relevmentul compas la un reper costier este:

b) unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la directia nord compas pana la linia de vizare la reperul costier;

Raspuns corect: (b)

774. Relevmentul prova la un reper costier este:

a) unghiul din planul orizontului adevarat masurat de la axul prova al navei pana la directia de vizare la reperul costier;

Raspuns corect: (a)

775. In regiunea A, lumina marcajului lateral de tribord este de culoare:

a) verde;

Raspuns corect: (a)

776. In regiunea A, lumina marcajului lateral de babord este de culoare:

b) rosie;

Raspuns corect: (b)

777. Lumina marcajului special este de culoare:

c) galbena.

Raspuns corect: (c)

778. Lumina marcajului de pericol special este de culoare:

a) alba;

Raspuns corect: (a)

779. Lumina marcajului cardinal de nord este de culoare:

a) alba;

Raspuns corect: (a)

780. Lumina marcajului cardinal de Est este de culoare:

b) alba;

Raspuns corect: (b)

781. Lumina marcajului cardinal de Sud este de culoare:

c) alba.

Raspuns corect: (c)

782. Lumina marcajului cardinal de Vest este de culoare:

c) alba.

Raspuns corect: (c)

783. Lumina marcajului de ape sigure este de culoare:

c) alba.

Raspuns corect: (c)

784. Lumina marcajului cardinal de nord poate avea ritmul:

b) sclipiri rapide;

Raspuns corect: (b)

785. Lumina marcajului cardinal de Est poate avea ritmul:

b) 3 sclipiri rapide;

Raspuns corect: (b)

786. Lumina marcajului cardinal de Sud poate avea ritmul:

c) 6 sclipiri rapide plus o sclipire lunga.

Raspuns corect: (c)

787. Lumina marcajului cardinal de Vest poate avea ritmul:

b) 9 sclipiri rapide;

Raspuns corect: (b)

788. Lumina marcajului de pericol izolat poate avea ritmul:

a) 2 sclipiri rapide;

Raspuns corect: (a)

789. Lumina marcajului de ape sigure poate avea ritmul:

a) izofaza;

Raspuns corect: (a)

790. Lumina marcajului de ape sigure poate a vea ritmul:

c) litera A in Codul Morse.

Raspuns corect: (c)

791. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite un grup de doua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:

b) un semn de pericol izolat;

Raspuns corect: (b)

792. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova babord un marcaj care emite un grup de trei sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:

c) un semn de Est.

Raspuns corect: (c)

793. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de noua sclipiri albe care se repeta regulat. Acesta este:

c) un semn de  Vest.

Raspuns corect: (c)

794. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite un grup de sase sclipiri albe plus o sclipire lunga care se repeta regulat. Acesta este:

b) un semn de Sud;

Raspuns corect: (b)

795. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova tribord un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare galbena. Acesta este:

a) un semn special;

Raspuns corect: (a)

796. Conducatorul de salupa vede pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare rosie. Acesta este:

c) un semn de babord.

Raspuns corect: (c)

797. Conducatorul de salupa vede  pe timp de noapte in prova un marcaj care emite sclipiri intermitente de culoare verde. Acesta este:

b) un semn de tribord;

Raspuns corect: (b)

798. Diferenta de latitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire este:

b) arcul de meridian masurat de la paralelul punctului de plecare pana la paralelul punctului de sosire;

Raspuns corect: (b)

799. Diferenta de longitudine geografica dintre punctul de plecare si cel de sosire este:

a) arcul de ecuator masurat de la meridianul punctului de plecare pana la meridianul punctului de sosire;

Raspuns corect: (a)

800. Drumul adevarat al navei este egal cu 090 grade;  rezulta ca nava se deplaseaza catre:

b) Est;

Raspuns corect: (b)